Literatura

Ach te misie... Wszyscy je kochamy. A kiedy miś jest jeszcze pilotem...
Przesympatyczna maskotka ubrana w skórzaną lotniczą kurteczkę, czapkę pilotkę oraz profesjonalne lotnicze gogle. Wysokość 21 cm.

Skalówka nawigacyjna HBM-1.
Posiada następujące skale:
1 : 500 000 - do 60 mil morskich
1 : 50 000 - skalowane w kilometrach, do 110 km
1 : 50 000 - do 6 mil morskich
1 : 250 000 - do 30 mil morskich

PN-1 Navigation Plotter - posiada kątomierz 180 stopniowy, 3 skale: 1:500 000, 1:1 000 000, 1:250 000. Wyskalowany w milach morskich oraz lądowych. Długość 33,6 cm.

PJ-1 ROTATING AZIMUTH PLOTTERS - Planowanie lotu za jego pomocą jest bardzo łatwe. Używając obrotowego kątomierza łatwo zmierzysz zarówno kurs mag. jak i true. Posiada skale 1:500 000, 1:1 000 000 oraz 1:250 000 w milach lądowych oraz morskich.
Długość 33 cm.

Kompendium wiedzy w języku angielskim przygotowujące do egzaminów teoretycznych na licencję turystyczną pilota samolotowego PPL(A). Zestaw składa się z 7 książek. Czytelny przekaz, dokładność opisów oraz bogactwo ilustracji sprawiają, że jest to rewelacyjne źródło wiedzy dla wszystkich, których celem jest licencja pilota samolotowego. Książki w języku angielskim! W komplecie:
1. Flying Training - 389 stron
2. Aviation Law & Meteorology - 364 strony
3. Air Navigation - 502 strony
4. The Aeroplane Technical - 451 stron
5. Radio Navigation & Instrument Flying - 508 stron
6. Human Factor & Pilot Performance - 243 strony
7. Radiotelephony - 244 strony.

Ploter zaprojektowany do użytku z mapami topograficznymi. Dzięki swej budowie pozwala łatwo odczytać jednocześnie dystans i kurs. Posiada skale 1 : 500 000 oraz 1 : 1 000 000.

Check Lista dla Cessny 150/152. Wykonana na plastikowych kartach. Oprawiona w spiralny grzbiet na górnej krawędzi.
Wymiary: 120 mm x 205 mm

Kalkulator CRP-5W w odróżnieniu od modelu CRP-5 posiada tzw "ramię wiatrowe" które ułatwia obliczenia i redukuje konieczność używania markera czy ołówka do minimum.

Książka wprowadzająca w świat akrobacji lotniczych. Zawiera opisy podstawowych figur i technik akrobacyjnych poparte ilustracjami. Opisuje ponadto jakie siły działają na strukturę samolotu oraz ciało pilota podczas wykonywania takich operacji. Książka w języku angielskim.

Podręcznik światowej klasy pilota-akrobaty, Edmunda Mikołajczyka, jest przeznaczony dla kandydatów na pilotów samolotowych, uczniów-pilotów oraz pilotów turystycznych i zawodowych, a także wszystkich tych, którzy chcieliby zapoznać się bliżej z tajnikami pilotażu. Obejmuje m.in:
• zasady podstawowego szkolenia samolotowego,
• podstawowe szkolenie w lotach wg przyrządów i przelotach VFR w różnych warunkach,
• zasady lotu na małych prędkościach i sytuacje awaryjne,
• zasady organizacji ruchu lotniczego na lotniskach niekontrolowanych,
• zagadnienia tworzenia nawyków lotniczych i problem stresu,
• zasady układania wiązanek akrobacyjnych jak i wykonania poszczególnych figur,
• wybrane zagadnienia teoretyczne z zakresu aerodynamiki i mechaniki lotu,
• wykorzystanie Glass Cockpitu

Podręcznik ten w bardzo ciekawy sposób opisuje lekcja po lekcji dwadzieścia manewrów charakterystycznych dla lotów akrobacyjnych. Przystępność języka jakim napisana jest książka oraz zdjęcia robione z kokpitu wraz z grafikami skutecznie naświetlają złożoną dziedzinę jaką bez wątpienia jest akrobacja samolotowa.Każdemu manewrowi poświęcony został odrębny rozdział. Autorzy opisują każdą ewolucję według tego samego logicznego wzoru: jasny, zwięzły opis ruchu, jego teoria, opis jak to zrobić krok po kroku, opis najczęstszych błędów jak również opis co zrobić jeśli coś pójdzie nie tak. Czytelnik znajdzie tu również takie zagadnienia jak wpływ akrobacji na ludzki organizm, opis ćwiczeń zwiększających wydolność oraz wiele innych tematów związanych z tą piękną odmianą lotnictwa. 

Długi dojazd na lotnisko, procedury otwierania wielkiego hangaru w aeroklubie (spróbujmy w niektórych aeroklubach wystartować w czerwcu 30 minut przed wschodem słońca…), godzinna podróż na lotnisko po to tylko, by się dowiedzieć, że jednak podstaw nie ma wystarczających do latania … Tracimy w roku setki godzin, by cieszyć się awiacją.