Podręcznik pilota śmigłowcowego
W literaturze Polskiej, z której mogą skorzystać piloci śmigłowców, występują pozycje naukowo-techniczne, albumowe, słownikowe lub opowiadania. Od wielu lat brakowało podręcznika obejmującego tematykę wykonywania lotów śmigłowcami w sposób naukowo-praktyczny. Podręcznik pilota śmigłowcowego najlepiej sprawdzi się dla kandydatów przygotowujących się do prywatnego wykonywania lotów śmigłowcami, ale może być także cennym wsparciem kandydatów na pilotów zawodowych i instruktorów. Podczas gdy szkolenia pilotów śmigłowców opierają się głównie o materiały przygotowywane przez ośrodki szkoleń lotniczych, instrukcje użytkowania w locie, autorskie prezentacje oraz przekazywanie przez instruktorów doświadczeń własnych i kolegów, niniejszy podręcznik może stanowić praktyczną pomoc instruktorską w nauczaniu kandydatów.
Niniejszy podręcznik szczegółowo omawia aerodynamikę i budowę śmigłowców w odniesieniu do praktyki sterowania lotem i manewrowania. Znajdują się tu także wyjaśnienia dotyczące osiągów, sytuacji normalnych i awaryjnych, bezpieczeństwa, aspektów operacyjnych i podejmowania decyzji lotniczych, z licznymi odniesieniami do instrukcji użytkowania w locie. Tematy takie jak pogoda, nawigacja, prawo lotnicze, łączność zostały szeroko opisane w dostępnej literaturze polskiej, dotyczącej lotnictwa samolotowego lub szybowcowego.
Jednym z problemów lotnictwa śmigłowcowego jest brak jednolitej terminologii w języku polskim. W przypadku wielu istotnych pojęć wyjaśnianych w podręczniku stosuje się więc także słownictwo angielskie, co powinno pomóc czytelnikom w zapoznawaniu się z szeroko już stosowanym anglojęzycznym przekazem w lotnictwie.
Niniejszy podręcznik został opracowany w głównej mierze na podstawie przekładu podręcznika „Helicopter Pilot Handbook” wydanego przez Federalną Administrację Lotnictwa (FAA) Departamentu Transportu Stanów Zjednoczonych w roku 2019, w połączeniu z wybiórczym przekładem innych pozycji wydawanych przez FAA. Aby ułatwić czytelnikom przyswajanie wiedzy w sposób jak najbardziej praktyczny, znajdziemy tu liczne nawiązania do instrukcji użytkowania w locie śmigłowców typu Robinson R44 w wersji Raven i i II. Powodem tego jest fakt, że zdecydowana większość cywilnych pilotów śmigłowcowych w czasach obecnych realizuje swoje pierwsze kroki w lataniu na typie śmigłowca R44, często na nim też poprzestając w swojej karierze.
UWAGA – wszelkie treści niniejszego podręcznika, w tym pochodzące z instrukcji użytkowania w locie śmigłowców R44, zawierane są wyłącznie w celach dydaktycznych / informacyjnych i nie mogą być bezkrytycznie wykorzystywane w celach użytkowych. Informacje te mogą nie być w pełni poprawne ani aktualne. Dla potwierdzenia poprawności i aktualności technicznych danych zawartych w podręczniku, zawsze odwołuj się do aktualnie obowiązujących i zatwierdzonych instrukcji użytkowania w locie.
Ponadto należy pamiętać, że żaden podręcznik nie stanowi dla młodego pilota recepty ani „błogosławieństwa” na biegłe wykonywanie każdego lotu bez ponoszenia ryzyka. Dla bezpieczeństwa własnego i innych niezbędne jest korzystanie z doświadczeń naszych nauczycieli, instruktorów i bardziej doświadczonych kolegów „po fachu”.
Spis treści
O Autorze
Bartłomiej Kieblesz to absolwent Państwowej Akademii Nauk Stosowanych w Chełmie ze specjalnością inżynierii lotniczej oraz Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej ze specjalnością hydroklimatologii. Pilot turystyczny samolotowy i zawodowy śmigłowcowy z nalotem 6000 godzin na śmigłowcach typu R44, R66, AS355, AW109 i różnych wariantach typu AS350/EC130. Posiada 3500 godzin nalotu instruktorskiego oraz doświadczenie w różnego rodzaju operacjach specjalistycznych w Polsce i za granicą, w tym filmowych, przeciwpożarowych, naukowo-badawczych i transportowych z podwieszonym ładunkiem (HESLO). Kierownik Szkolenia Organizacji ATO, AOC i SPO Helipoland.
Format - B5
Ilość stron - 497
Oprawa twarda
feedback Zgłoś komentarz