IFR Practical Training Handbook
Książka w języku angielskim
TABLE OF CONTENTS
|
1. 2. 3. 3.1. 3.2. 3.3. 3.4. 3.5. 3.6. 3.7. 3.8. 3.9. 3.10. 3.11. 3.11.1. 3.11.2. 4. 4.1. 4.2. 4.2.1. 4.3. 4.4. 4.5. 4.5.1. 4.5.2. 4.5.3. 4.5.4. 4.5.5. 4.6. 4.6.1. 4.6.2. 4.6.2.1. 4.6.2.2. 4.6.2.3. 4.6.2.4. 4.6.2.5. 4.6.3. 4.6.4. 4.6.4.1. 4.6.4.2. 4.6.4.3. 4.6.4.4. 4.6.4.5. 4.6.5. 4.6.6. |
INTOUDUCTION TRAINING STRUCTURE AND CONTENT MODULE 1 – BASICS OF INSTRUMENT FLYING Instrument scanning Straight and level flight, power change for acceleration and deceleration Straight climb and descent Turns with bank angle 15°, 25°, 45°, roll-out onto predetermined heading Climb and descent Rate-1 turns Upset recovery Recognition and recovery from incipient and full stalls Radial interceptions Procedure turns Base turn DME Arc DME Arc rules Flying DME Arc MODULE 2 – IFR PROCEDURES FLIGHT PREPARATION DEPARTURE Departure – summary ALTIMETER SETTING PROCEDURES EN-ROUTE PROCEDURES HOLDING PROCEDURES Basic holding parameters Execution of holding Holding entry methods Wind corrections Holding summary INSTRUMENT APPROACH Arrival Initial Approach Reversal procedure Procedure turn Base turn Racetrack procedure DME Arc Intermediate Approach Final Approach Precision Approach – 3D Non-Precision Approach – 2D Localizer Approach RNP Approaches Circling Approach Missed Approach En-route and approach – summary |
|
||
|
|
|
|||
|
Appendix 1 Appendix 2 Appendix 3 Appendix 4 Appendix 5 Appendix 6 Appendix 7 |
Flight diagram samples for Basic Instrument flying Introduction for presentations Radial interceptions Reversal procedures DME Arc Holdings Descent calculations |
|
|
|
O Autorze
Dariusz Bartczak (rocznik 1959) pilot samolotowy (ATPL) oraz szybowcowy (SPL), instruktor (FI, TRI), egzaminator (FE, TRE). Swoją przygodę z lotnictwem rozpoczął w 1976 roku w Aeroklubie Bydgoskim. Absolwent specjalizacji Agrolotnictwo ART w Olsztynie.
W roku 1986 podjął pracę jako pilot AGRO w ZUA Gdańsk. W latach 1992-2005 pracował w szczecińskim Aerogryfie, początkowo w Leśnych Bazach Lotniczych (loty gaśnicze, patrolowe oraz opryski zwalczające szkodniki drzewostanów), od roku 1999 w przewozach lotniczych (loty CARGO dla Poczty Polskiej oraz czarterowe loty pasażerskie).
Od końca 2005 Szef Pilotów w liniach Jet Air, a następnie OLT Express Regional. W latach 2013-2014 latał dla zagranicznych przewoźników w Estonii, Szwecji i Wielkiej Brytanii. Od 2015 do 2018 roku pracował w Akademickim Ośrodku Szkolenia Lotniczego WSOSP w Dęblinie jako Kierownik Szkolenia (HT) oraz instruktor, po czym powrócił do linii lotniczych (Small Planet, PLL LOT). Od 2022 pracuje w ULC w Inspektoracie Operacyjnym Transportu Lotniczego.
Na 12 typach szybowców oraz 21 typach samolotów (w tym An-2, M-18 Dromader, An- 28, M-28, BAe Jetstream 31/32, ATR-42/72, Airbus A 320/321, DHC-8) wylatał ponad 12000 godzin, w tym 1450 w lotach AGRO, 5500 w przewozach lotniczych i 2800 jako instruktor.
Format - B-5
Oprawa miękka
Ilość stron - 80
feedback Zgłoś komentarz