Strona główna

Model NK3-VFR składa się z trzech odrębnych części: miękkiego, rozkładanego etui, aluminiowego klipbordu oraz 50-cio kartkowego bloczku gotowych do wypełnienia formularzy operacyjnego planu lotu. Wszystkie trzy elementy zostały zaprojektowane tak by można z nich było korzystać łącznie lub zupełnie niezależnie - dodatkowa taśma dołączona do zestawu pozwala umieścić klipbord na drugim udzie a wielkość formularzy OPL została dopasowana do rozmiaru foliowej kieszeni umieszczonej w centralnej części nakolannika.

Zegar ścienny imitujący przyrząd nawigacyjny VOR. Wykonany z wysokiej jakości tworzywa sztucznego. Wymiary 17 cm x 17 cm. Kwarcowy mechanizm. Zasilanie jedną baterią AA.

Zegar ścienny imitujący żyrokompas. Wykonany z wysokiej jakości tworzywa sztucznego.
Wymiary: 17 cm x 17 cm,
Kwarcowy mechanizm,
Zasilanie jedną baterią AA.

Zegar z budzikiem w formie żyroskopu na biurko. Oddaje wiernie kształt i formę przyrządu nawigacyjnego. Wykonany z tworzywa sztucznego. Wymiary 8,5 cm x 8,5 cm. Kwarcowy mechanizm zegarowy z funkcją budzika. Zasilany jedną baterią AA.

Zegar z budzikiem w formie VOR-a w starym stylu na biurko. Oddaje wiernie kształt i formę przyrządu nawigacyjnego. Wykonany z tworzywa sztucznego. Wymiary 8,5 cm x 8,5 cm. Kwarcowy mechanizm zegarowy z funkcją budzika. Zasilany jedną baterią AA.

Zegar ścienny imitujący wysokościomierz. Wykonany z wysokiej jakości tworzywa sztucznego. Wymiary 17 cm x 17 cm. Kwarcowy mechanizm. Zasilanie jedną baterią AA.

Nowe (rozszerzone o ponad 100 stron) wydanie popularnej książki o bezpiecznym lataniu na paralotni.
Poprzednie wydanie ("Suma wszystkich błędów") zostało uzupełnione o nowe rozdziały oraz cały nowy dział - Indeks Paralotniowy. To spis programu i ćwiczeń dla instruktorów, uczniów, jak i pilotów. Tak powstała "Suma wszystkich błędów w paralotniarstwie". Książka jest w nowej wygodniejszej do czytania formie.

Światowy besteseller Paula A. Craiga znów dostępny po polsku! Obowiązkowa lektura dla pilotów, fascynująca książka dla wszystkich entuzjastów latania.
Podręcznik przetrwania dla pilotów. Pokazuje śmiertelne pułapki, czyhające wewnątrz Strefy Śmierci – przedziału miedzy 50 a 350 godzin nalotu, gdy piloci nie mają już nad sobą nadzoru instruktorskiego i zaczynają latać samodzielnie jako dowódcy samolotu. Mimo że posiadają licencję lotniczą i budują nalot, wielu z tych młodych stażem lotników jest nieświadomych zagrożeń, jakie na nich czyhają, gdy zdobywają doświadczenie lotnicze i wprawę w podejmowaniu decyzji w trakcie wykonywanych lotów. W rezultacie, wielokrotnie stają się śmiertelnymi ofiarami braku doświadczenia.