Szybowiec

Podręcznik pilota szybowcowego - teoria
Szkolenie szybowcowe


autor: The British Gliding Association (BGA)
 
O książce
Oficjalny podręcznik znanego na całym świecie Brytyjskiego Stowarzyszenia Szybowcowego zalecany zarówno pilotom jak i instruktorom. Uczniom-pilotom przed lekturą niniejszej książki wskazane jest zapoznanie się z podstawami w innych publikacjach lub ukończenie teoretycznego szkolenia szybowcowego w ramach kursu podstawowego ze względu na złożoność omawianych zagadnień.

Podręcznik pilota szybowcowego - praktyka, to publikacja obejmująca bardzo szeroki zakres praktycznej wiedzy, której odbiorcami będą zarówno początkujący jak i doświadczeni szybownicy. Z dystansem i angielskim humorem autor rozjaśnia, ostrzega i podpowiada w jaki sposób uczynić szybownictwo skutecznym i zarazem bezpiecznym. Patronat nad podręcznikiem objęła między innymi Komisja Szybowcowa Aeroklubu Polskiego. Jest to obowiązkowa pozycja na półce każdego szybownika. Wiedza zawarta w książce jest wynikiem wieloletniego doświadczenia autora.

Kompleksowe opracowanie dotyczące mechaniki lotu szybowców, niezbędne zarówno dla osób szkolących, uczących się, jak i tych, którzy są po prostu zainteresowani tematem. W książce omówione zostały takie zagadnienia, jak mechanizm powstawania sił aerodynamicznych, kształty aerodynamiczne, atmosfera wzorcowa, prawa aerodynamiki i wiele innych.

Czwarty minialbum z monograficznego cyklu o szybowcach to 112. książka w dorobku doktora Andrzeja Glassa. Tym razem zeszyt poświęcony jest „ojcu polskiego szybownictwa” – Szczepanowi Grzeszczykowi. W tomiku przedstawiono jego dorobek jako pioniera szybownictwa (pierwsze poważne rekordy, odkrycie terenów nadających się dla szybownictwa, organizacja szybownictwa w Polsce), osiągnięcia sportowe (m.in. udział w zawodach w Wasserkuppe w 1932 r., udział w Challenge 1934) oraz opracowane konstrukcje szybowców.

„Pierwsze Polskie Szybowce Sportowe 1923-1925” to kolejna, sto jedenasta już, książka autorstwa pana Andrzeja Glassa zabierająca nas tym razem do początku XX-go wieku – do pierwszych polskich konkursów szybowcowych organizowanych w Białce oraz Gdyni-Oksywiu.
Powyższa książka to prawdziwe compendium wiedzy dotyczące obu w/w zawodów. Zawiera nie tylko opis wszystkich biorących w nich udział szybowców ale również historię jak doszło do obu konkursów, przebieg poszczególnych konkurencji i wyniki rywalizacji. Jak to zwykle w książkach pana Andrzeja bywa, każdy z opisanych szybowców posiada zestaw podstawowych danych technicznych oraz szkice wykonane na podstawie dostępnych planów oraz fotografii.

SREBRO, ZŁOTO I DIAMENTY



Szybowcowa autobiografia Andrzeja Mitschy – zdobywcy Złotej Odznaki Szybowcowej z Trzema Diamentami o numerze 231, obejmująca okres lotniczej aktywności Autora – lata 1948-1978. Wspomnienia przywołują historię lotów warunkowych do kolejnych stopni szybowcowego wtajemniczenia. Od 'podstawówki' po trzeci diament podążamy za autorem przez świat szybowcowy minionego czasu.  Możemy posmakować realistycznie przywołaną atmosferę lat, które definiowały złoty okres polskiego szybownictwa.

NA HARCERSKICH SKRZYDŁACH
Historia polskiego harcerstwa lotniczego od 1912 r. opracowana przez Andrzeja Glassa. Współautorami są osoby uczestniczące w opisywanych wydarzeniach, często w pierwszoplanowej roli.
 
Praca zbiorowa pod redakcją ANDRZEJA GLASSA
Autorzy: ANDRZEJ GLASS, MARIA KANN, MAREK KUDASIEWICZ, ZBIGNIEW JAN MILEWSKI, MAGDALENA RZEPKA, ROBERT STACHYRA, WIKTOR SZYDŁOWSKI, PAWEŁ TYRAŁA, RYSZARD WCISŁO, HALSZKA ŻUROMSKA

Piąty minialbumik z monograficznego cyklu o szybowcach autorstwa Andrzeja Glassa poświęcony został ośmiu konstrukcjom szybowców opracowanych przez Antoniego Kocjana (1902-1944).Książna zaczyna się od historii powstania Warsztatów Szybowcowych, które mieściły się na Polu Mokotowskim, tam gdzie obecnie stoi. budynek Głównego Urzędu Statystycznego. W warsztatach Kocjana powstało szereg szybowców jego konstrukcji. W książce opisane zostały szybowce: „Czajka”, „Wrona”, „Komar”, „Sroka”, „Sokół”, „Mewa”, „Orlik” oraz motoszybowiec „Bąk”. Łącznie wyprodukowano 707 szybowców konstrukcji Kocjana. Konstrukcje Antoniego Kocjana stanowiły podstawę polskiego szkolnictwa szybowcowego przed II wojną światową i miały znaczny udział w polskim sporcie szybowcowym, będąc wysoce udanymi konstrukcjami. Produkcja "Komara" została wznowiona w Polsce również po wojnie.