Akcesoria

Kliny blokujące koła samolotu na postoju.
Jeden komplet to dwa kliny połączone żółtoczarną, odporną na wodę plecioną liną nylonową. Wykonane z wytrzymałego tworzywa sztucznego ze szczególnym uwzględnieniem wagi (około 60 dkg para). Odpowiedni profil klina sprawia, że klinami tymi można zabezpieczyć przed przypadkowym przemieszczeniem każdy statek powietrzny General Aviation. Do każdego koła potrzebna jest jedna para klinów.
Bardzo estetycznie wykonane. Na każdym klinie duże, srebrne logo producenta.

Uniwersalny tester paliwa.
Chroń się przed zanieczyszczeniem paliwa sprawdzając wzrokowo paliwo pod kątem obecności wody i innych zanieczyszczeń. Pasuje do wszystkich zaworów szybkiego spustu i posiada adapter do wpuszczanych spustów. Przezroczysty cylinder ma 14 cm długości. Na powierzchni cylindra wytłoczone jest kodowanie kolorów w zależności od liczb oktanowych. Posiada krzyżakowy (Philips) oraz płaski śrubokręt.

Klasyczny kieliszek do badania paliwa na obecność wody. Wykonany z odpornego tworzywa sztucznego o wysokiej przejrzystości z zamocowanym metalowym trzpieniem.

Osłona rurki Pitota firmy ASA typu "kapturek".
Długa, dobrze widoczna, czerwona taśma z napisem "Remove before flight" sprawia, że jest dobrze widoczna z daleka. Dostępne dwie średnice kapturka - 3/4 cali oraz 5/8 cali.
3/4 cali - CESSNA 150, 152, 172, 182, 200, Skymaster i Falcon Jet.
5/8 cali - Cessna 300, 400, Citation , Conquest, Beach, Piper Navaho i Cheyenne, Mooneys, Lear Jets.

Prosimy zaznaczyć odpowiedni rozmiar.

Najprostszy, łatwy do zainstalowania i bardzo czuły detektor śmiertelnego tlenku węgla. Wystarczy przykleić go w kokpicie i gotowe. W przypadku wystąpienia nadmiernego stężenia tlenku węgla detektor zmienia natychmiast kolor. Gdy stężenie spada detektor wraca do wyjściowego koloru i jest znów gotowy do użycia. Producent zaleca wymianę detektora co 12 miesięcy..

Rurki do pomiaru poziomu paliwa dedykowane do różnych samolotów. Posiadamy mierniki do następujących samolotów: Cessna 152/12 gal., Cessna 172/19 gal., Cessna 172/26,5 gal, Cessna 182/39 gal. oraz Cessna 182/43,5 gal. Proszę wybrać właściwą opcję z pola wyboru.

Logbook - Książka statku powietrznego
Wydana wg obowiązującego wzoru ULC.
Format: 210 mm x 148 mm Wnętrze: 152 podwójne, numerowane strony Okładka foliowana - mat Oprawa: twarda, szyta nićmi, tek. 2,5 mm, grzbiet prosty

Logbook - Książka silnika / Engine logbook
Wydana wg obowiązującego wzoru ULC.
Format: 210 mm x 148 mm Wnętrze: 152 podwójne, numerowane strony Okładka foliowana - mat Oprawa: twarda, szyta nićmi, tek. 2,5 mm, grzbiet prosty

Logbook - Książka śmigła / Propeller logbook
Wydana wg obowiązującego wzoru ULC.
Format: 210 mm x 148 mm Wnętrze: 152 podwójne, numerowane strony Okładka foliowana - mat Oprawa: twarda, szyta nićmi, tek. 2,5 mm, grzbiet prosty