Literatura

Multi-engine flying opens up new opportunities to utilize an airplane for personal or professional transportation, allowing you to cruise faster, carry more passengers or cargo, and in most cases, fly higher and in greater comfort. With this enhanced capability comes an increased complexity in the aircraft systems, their operations and performance, and pilot decision-making.

Torba wykonana jest z wysokiej jakości lekkiego nylonowego włókna, w pełni wyściełana i posiadająca wyjmowane wzmocnione dno. Komora główna może być podzielona na 3 niezależne przestrzenie, aby spełnić w pełni Twoje potrzeby. Może też oczywiście stanowić jedną dużą przestrzeń o przybliżonych wymiarach 17 cm x 27 cm x 25 cm, w zależności od potrzeb.

Elegancki i profesjonalny plecak wykonany z wytrzymałego nylonu przy użyciu najwyższej jakości materiałów wykończeniowych. Został zaprojektowany w sposób umożliwiający łatwy dostęp do wszystkich jego przestrzeni, jak również zapewniający ochronę przechowywanym przedmiotom.

Uniwersalny tester paliwa.
Chroń się przed zanieczyszczeniem paliwa sprawdzając wzrokowo paliwo pod kątem obecności wody i innych zanieczyszczeń. Pasuje do wszystkich zaworów szybkiego spustu i posiada adapter do wpuszczanych spustów. Przezroczysty cylinder ma 14 cm długości. Na powierzchni cylindra wytłoczone jest kodowanie kolorów w zależności od liczb oktanowych. Posiada krzyżakowy (Philips) oraz płaski śrubokręt.

Wykonany z wysokiej jakości trwałego nylonu w kolorze czarnym. Dzięki swej budowie oraz specyficznej formie składania jest bardzo wygodnym akcesorium do przechowywania map. Dzięki specjalnym kieszeniom można w nim również przechowywać inne rzeczy służące do pracy z mapami takie jak plotery, kątomierz, foliopisy czy kalkulatory lotnicze.
Organizer posiada sześć kieszeni przeznaczonych na mapy, cztery kieszenie o szerokości 15 cm oraz dwie o szerokości 16 cm. Wysokość kieszeni to 27 cm. Do każdej mieści się polska mapa VFR jednak około centymetra mapy wystaje ponad krawędź organizera co raczej nie powinno przeszkadzać. 

Czapka z daszkiem wykonana ze 100% bawełny.

Czapka z daszkiem wykonana z microfibry. 

Designed for ground instructors, flight instructors, and aviation maintenance instructors, this Aviation Instructor’s Handbook was developed by the Federal Aviation Administration (FAA) in cooperation with aviation educators and industry to help beginning instructors understand and apply the fundamentals of instruction. This handbook provides up-to-date information on learning and teaching, and how to relate this information to the task of teaching aeronautical knowledge and skills to students. Experienced aviation instructors will also find the information useful for improving their effectiveness in training activities. This book is a key reference tool to all the information necessary for operating as an authorized flight instructor and passing the Funda.

Bardzo przemyślana pod kątem użyteczności, elegancka kurtka przeznaczona dla pilotów i nie tylko. Wykonana z oddychającego materiału typu softshell. Posiada cztery kieszenie zewnętrzne, dwie na piersiach zapinane na wytrzymałe suwaki YKK, dwie na dole zapinane na rzepy. Na lewym ramieniu mała kieszonka zapinana na suwak oraz dwie kieszonki na długopisy.

The Basic Aerobatic Manual, Second Edition, is a complete reference for the beginning aerobatic student, with invaluable unusual attitude and spin recovery information for the more straight-and-level flyer. This book emphasizes techniques for the Cessna Aerobat models, but the described maneuvers easily translate to other aerobatics-certified airplanes.
Starting with stalls, chandelles and lazy-8’s, the student is guided through spins and the Three Fundamentals of basic aerobatics: the aileron roll, loop, and the snap roll. Once these basics are learned, the combination maneuvers (the cloverleaf, for example) are covered in-depth.
William K. Kershner started his solo aerobatic career in a Stearman N2S at the age of 17. As a flight instructor, he later operated an aerobatic school in Sewanee, Tennessee using a Cessna 152 Aerobat, until his death in January, 2007.

An Instrument Rating opens new doors—enabling a pilot to fly more, day or night, in clear or cloudy weather. A pilot with an Instrument Rating is a skilled aviator who has demonstrated mastery of the airplane’s instrument systems and can use preflight and enroute information, aeronautical decision making (ADM), and their knowledge of procedures and regulations to execute a safe flight. The Pilot’s Manual: Instrument Flying provides everything a pilot needs to earn their Instrument Rating and fly safely under instrument flight rules (IFR) and in instrument meteorological conditions (IMC).

An Illustrated Guide to Flying explains the principles and practice of flying with concise critical facts, supported with prolific illustrations and photographs, covering basic flight maneuvers, aircraft engines and flight instruments, navigation, weather, types of aircraft, traffic control, flight rules, and more.
This is an exciting introduction to flying for aspiring pilots of all ages, revealing the mysteries of flight and explaining how pilots deal with their aircraft and the elements through which they fly. Either as a student, passenger, or future pilot, the reader will enter a fascinating new world that offers challenge, fun, and adventure.