Literatura

Opony do statków powietrznych w rozmiarach 5.00-5-6 oraz 6.00-6-8. Osiem warstw w rozmiarze 6 oraz sześć w rozmiarze 5. Prosimy zaznaczyć żądany rozmiar.

Przed każdym lotem najważniejsze jest określenie kierunku i siły wiatru. Te parametry decydują o starcie. Wszyscy piloci, od tych na paralotniach, po tych w kokpitach wielkich odrzutowców, tuż przed rozbiegiem patrzą na rękaw wiatrowy. Dlatego uznaliśmy, że każdy miłośnik lotnictwa powinien mieć rękaw pod ręką. I to dosłownie. My, lotnicy startujemy zawsze pod wiatr. Taka jest kolekcja WINDY.
Bluzy WINDY są ciepłe i nie ograniczają ruchów. Są niepowtarzalne. Mają swój oryginalny rękaw wiatrowy, znany każdemu miłośnikowi lotnictwa napis REMOVE BEFORE FLIGHT (widoczny na osłonach rurek Pitota, gear pins’ach, czy łopatach śmigieł) oraz logo SKYLINE.

Przed każdym lotem najważniejsze jest określenie kierunku i siły wiatru. Te parametry decydują o starcie. Wszyscy piloci, od tych na paralotniach, po tych w kokpitach wielkich odrzutowców, tuż przed rozbiegiem patrzą na rękaw wiatrowy. Dlatego uznaliśmy, że każdy miłośnik lotnictwa powinien mieć rękaw pod ręką. I to dosłownie. My, lotnicy startujemy zawsze pod wiatr. Taka jest kolekcja WINDY.
Bluzy WINDY są ciepłe i nie ograniczają ruchów. Są niepowtarzalne. Mają swój oryginalny rękaw wiatrowy, znany każdemu miłośnikowi lotnictwa napis REMOVE BEFORE FLIGHT (widoczny na osłonach rurek Pitota, gear pins’ach, czy łopatach śmigieł) oraz logo SKYLINE.

Przed każdym lotem najważniejsze jest określenie kierunku i siły wiatru. Te parametry decydują o starcie. Wszyscy piloci, od tych na paralotniach, po tych w kokpitach wielkich odrzutowców, tuż przed rozbiegiem patrzą na rękaw wiatrowy. Dlatego uznaliśmy, że każdy miłośnik lotnictwa powinien mieć rękaw pod ręką. I to dosłownie. My, lotnicy startujemy zawsze pod wiatr. Taka jest kolekcja WINDY.
Bluzy WINDY są ciepłe i nie ograniczają ruchów. Są niepowtarzalne. Mają swój oryginalny rękaw wiatrowy, znany każdemu miłośnikowi lotnictwa napis REMOVE BEFORE FLIGHT (widoczny na osłonach rurek Pitota, gear pins’ach, czy łopatach śmigieł) oraz logo SKYLINE.

Przed każdym lotem najważniejsze jest określenie kierunku i siły wiatru. Te parametry decydują o starcie. Wszyscy piloci, od tych na paralotniach, po tych w kokpitach wielkich odrzutowców, tuż przed rozbiegiem patrzą na rękaw wiatrowy. Dlatego uznaliśmy, że każdy miłośnik lotnictwa powinien mieć rękaw pod ręką. I to dosłownie. My, lotnicy startujemy zawsze pod wiatr. Taka jest kolekcja WINDY.
Bluzy WINDY są ciepłe i nie ograniczają ruchów. Są niepowtarzalne. Mają swój oryginalny rękaw wiatrowy, znany każdemu miłośnikowi lotnictwa napis REMOVE BEFORE FLIGHT (widoczny na osłonach rurek Pitota, gear pins’ach, czy łopatach śmigieł) oraz logo SKYLINE.

Komu się nie zdarzyło zgubić kierunku w leniwy weekend? Znamy ten syndrom, dlatego do tych super wygodnych, cieplutkich i mięciutkich spodni dołączony został rękaw wiatrowy, który zawsze wskaże Ci kierunek do startu i miękkiego lądowania.
-Styl unisex
-Dwie kieszenie z boku z metalowymi zamkami
-Kieszeń z tyłu
-80% Bawełna / 20% Poliester (z recyklingu)
-Naszywka Skyline na nogawce
-Brelok "windsock" przy kieszeni 

Poniżej podajemy wymiary spodni. Prosimy wybrać właściwy rozmiar z pola wyboru.
 
ROZMIARY:



WYMIARY/MEASUREMENTS
XS
S
M
L
XL
XXL


SZEROKOŚĆ/WIDHT (CM)
42,5
47
51
55
59
64


DŁUGOŚĆ/LENGHT (CM)
106
108
112
114
116
116

Nowe (rozszerzone o ponad 100 stron) wydanie popularnej książki o bezpiecznym lataniu na paralotni.
Poprzednie wydanie ("Suma wszystkich błędów") zostało uzupełnione o nowe rozdziały oraz cały nowy dział - Indeks Paralotniowy. To spis programu i ćwiczeń dla instruktorów, uczniów, jak i pilotów. Tak powstała "Suma wszystkich błędów w paralotniarstwie". Książka jest w nowej wygodniejszej do czytania formie.

Prosty egzamin z pełnym przygotowaniem! Wybierz egzamin dopasowany do swojej roli w kokpicie. Egzamin, któremu zaufało już ponad 2700 pilotów.

Wygodny egzamin z optymalnym przygotowaniem: 75 lekcji do nauki samodzielnej, podzielonych na przygotowanie do poziomu 4 i 5/6, ponad 50 ćwiczeń audio z autentycznymi nagraniami ATC i ATIS z całego świata, powtórka z gramatyki z ćwiczeniami, słownictwo.

Wybierz prosty i sprawdzony egzamin, któremu zaufało ponad 2700 pilotów w całej EASA! Egzamin jest dopasowany do roli – pytania, nagrania i zdjęcia dobrane są zależnie od tego na jakich statkach powietrznych i w jakim charakterze latasz. Podczas egzaminu możliwe są wielokrotne odsłuchy, a pytania do nich poznasz przed nagraniami. Przed podejściem do egzaminu sprawdź swoje siły w trakcie egzaminu próbnego, który pomoże Ci zdiagnozować poziom swoich przygotowań.

Jeśli latasz rekreacyjnie ze świadectwem kwalifikacji nie musisz podchodzić do egzaminu. Możesz jednak zadbać o swoje bezpieczeństwo i dzięki temu szkoleniu podnieść swoje kwalifikacje w zakresie komunikacji i Aviation English. Dzięki temu Twój kolejny lotniczy wypad do Pragi czy nad Adriatyk będzie mniej problematyczny i bardziej bezpieczny!