Strona główna

Model NK3-VFR składa się z trzech odrębnych części: miękkiego, rozkładanego etui, aluminiowego klipbordu oraz 50-cio kartkowego bloczku gotowych do wypełnienia formularzy operacyjnego planu lotu. Wszystkie trzy elementy zostały zaprojektowane tak by można z nich było korzystać łącznie lub zupełnie niezależnie - dodatkowa taśma dołączona do zestawu pozwala umieścić klipbord na drugim udzie a wielkość formularzy OPL została dopasowana do rozmiaru foliowej kieszeni umieszczonej w centralnej części nakolannika.

Logbook ten jest w pełni zgodny z wymogami EASA FCL. Autorem tego wydania jest zespół pilotów instruktorów FTO Bartolini Air pod kierunkiem Szefa Wyszkolenia Adama Stawczyka. A zatem nie tylko spełnia wymogi prawne ale jest też czytelna, łatwa w użyciu i w dostosowaniu do indywidualnych potrzeb pilota oraz poręczna dzięki właściwie dobranemu formatowi. Nadaje się zarówno dla osób rozpoczynających przygodę z lotnictwem cywilnym jak i dla doświadczonych pilotów zawodowych.
Wymiary: 22,5 x 13 cm

Okulary RB 30215 001/33, rozmiar 62. Oprawka w kolorze złotym, szkła brązowe.

Przewodnik polskiej komunikacji lotniczej na rok 1933 jest to dwujęzyczne (polsko-francuskie) wydawnictwo, które było przeznaczone dla ówczesnych pasażerów Polskich Linii Lotniczych LOT.Poszczególne rozdziały zawierają praktyczne informacje. Przedstawiono w nich ogólne wiadomości o komunikacji lotniczej i o tym, jak przebiegał lot, omówiono także rodzaje samolotów znajdujących się w tamtym czasie we flocie firmy. Dla miłośników tematu z pewnością cenne będą zamieszczone rozkłady lotów i ich schematyczne przebiegi, a także informacje taryfowe oraz regulaminy.
Oprawa miękka
Ilość stron - 144
Format - 145 mm x 205 mm

NA HARCERSKICH SKRZYDŁACH
Historia polskiego harcerstwa lotniczego od 1912 r. opracowana przez Andrzeja Glassa. Współautorami są osoby uczestniczące w opisywanych wydarzeniach, często w pierwszoplanowej roli.
 
Praca zbiorowa pod redakcją ANDRZEJA GLASSA
Autorzy: ANDRZEJ GLASS, MARIA KANN, MAREK KUDASIEWICZ, ZBIGNIEW JAN MILEWSKI, MAGDALENA RZEPKA, ROBERT STACHYRA, WIKTOR SZYDŁOWSKI, PAWEŁ TYRAŁA, RYSZARD WCISŁO, HALSZKA ŻUROMSKA

OpenAir Multitrack Receiver to wydajny odbiornik typu „wszystko w jednym” ADS-B/ADS-L/OGN/FLARM/RemoteID ze zintegrowanym modułem GNSS.

OpenAir Multitrack Receiver to wydajny odbiornik typu „wszystko w jednym” ADS-B/ADS-L/OGN/FLARM/RemoteID ze zintegrowanym modułem GNSS do instalacji na zewnątrz.

FollowMe Beacon OGN/ADS-L/RemoteID/WiFi/Bluetooth to jedno z najbardziej ekonomicznych rozwiązań na rynku.

Odbiornik i nadajnik w jednym urządzeniu.
OGN/IGC Tracker to w pełni funkcjonalne i ekonomiczne rozwiązanie monitorujące ruch. Tracker nieprzerwanie przesyła wektor położenia 3D i prędkości zgodnie ze standardem OGN, dzięki czemu statek powietrzny na którym zainstalowano urządzenie, jest widoczny w sieci Open Glider Network oraz przez inne odbiorniki OGN i urządzenia korzystające z FANET, PilotAware i ADS-L. Opcjonalnie, można zakupić urządzenie z odbiornikiem danych ADS-B. 
OGN/IGC Tracker może być używany do śledzenia ruchu w czasie rzeczywistym, np. wyświetlania na żywo zawodów i komentowania. OGN/IGC Tracker rejestreuje dane zgodne z IGC. Urządzenie obsługuje standard GDL90 przez WiFi i BLE (rozwiązuje problem braku internetu przy połączeniu urządzenia wyłącznie przez WiFi) i jest zgodnie z aplikacjami takimi jak SkyDemon lub ForeFlight.

FollowMe Beacon OGN/ADS-L/RemoteID SMA Antenna Connector -  to jedno z najbardziej ekonomicznych rozwiązań na rynku dostosowane do zabudowy na statkach powietrznych. Dostępne jest w wersji z i bez baterii.