Strona główna

Torba Airprofi COMPACT to unikalny projekt łączący w sobie maksymalną funkcjonalność ze zwartą budową:
• uszyta z trwałego materiału odpornego na deszcz
• wyściełana wewnątrz miękką tkaniną zabezpieczającą
• odpinana kieszeń na słuchawki z niezależnym uchwytem
• przesuwna przegroda wewnętrzna z kieszeniami umożliwia dostosowanie wewnętrznego podziału do własnych potrzeb
• kieszenie na przenośne radio, GPS, telefon komórkowy
• uchwyty na długopisy, ołówki, gumkę i latarkę
• klips na klucze
• kieszonka na dokumenty w górnej klapie
• rozmiar: 40 cm x 24 cm x 33 cm

Uwaga: sprzedaż bez przykładowej zawartości pokazanej na zdjęciach

Wykonany z wysokiej jakości skóry ekologicznej, elegancki i trwały nakolannik do tabletu. Dzięki zastosowaniu elastycznych połączeń nadaje się do większości dostępnych modeli tabletów o wymiarach 9-11 cali.

Bardzo funkcjonalny, mały nakolannik w formacie 14 cm x 18 cm. Wykonany z wysokiej jakości skóry ekologicznej. Usztywniony. Z przodu nakolannika znajduje się solidny klip umożliwiający przypięcie karki do notowania. W górnej części nakolannika znajduje się wykonany z gumy uchwyt na długopis. Po rozłożeniu, po lewej stronie znajdziemy kieszonkę wykonaną z tego samego materiału co nakolannik. Po stronie prawej zamocowano segregatorowe mocowanie na koszulki foliowe. W komplecie jest sześć koszulek umożliwiających przechowywanie kartek w formacie 10 x 14,5 cm. Na tylnej części nakolannika zamocowano dwie poduszki poprawiające ergonomię oraz zapobiegające przesuwaniu się nakolannika na udzie. Mocowanie do uda za pomocą gumowego paska zapinanego na rzepy.
Widoczny na zdjęciu detektor tlenku węgla oraz długopis to wyposażenie przykładowe i nie stanowi kompletu z nakolannikiem.

Nakolannik do tabletu 7-8,5 cali wykonany z wysokiej jakości, trwałej skóry ekologicznej. 

Torba wykonana jest z wysokiej jakości lekkiego nylonowego włókna, w pełni wyściełana i posiadająca wyjmowane wzmocnione dno. Komora główna może być podzielona na 3 niezależne przestrzenie, aby spełnić w pełni Twoje potrzeby. Może też oczywiście stanowić jedną dużą przestrzeń o przybliżonych wymiarach 17 cm x 27 cm x 25 cm, w zależności od potrzeb.

Elegancki i profesjonalny plecak wykonany z wytrzymałego nylonu przy użyciu najwyższej jakości materiałów wykończeniowych. Został zaprojektowany w sposób umożliwiający łatwy dostęp do wszystkich jego przestrzeni, jak również zapewniający ochronę przechowywanym przedmiotom.

Wykonany z wysokiej jakości trwałego nylonu w kolorze czarnym. Dzięki swej budowie oraz specyficznej formie składania jest bardzo wygodnym akcesorium do przechowywania map. Dzięki specjalnym kieszeniom można w nim również przechowywać inne rzeczy służące do pracy z mapami takie jak plotery, kątomierz, foliopisy czy kalkulatory lotnicze.
Organizer posiada sześć kieszeni przeznaczonych na mapy, cztery kieszenie o szerokości 15 cm oraz dwie o szerokości 16 cm. Wysokość kieszeni to 27 cm. Do każdej mieści się polska mapa VFR jednak około centymetra mapy wystaje ponad krawędź organizera co raczej nie powinno przeszkadzać. 

Czapka z daszkiem wykonana ze 100% bawełny.

Czapka z daszkiem wykonana z microfibry. 

NA HARCERSKICH SKRZYDŁACH
Historia polskiego harcerstwa lotniczego od 1912 r. opracowana przez Andrzeja Glassa. Współautorami są osoby uczestniczące w opisywanych wydarzeniach, często w pierwszoplanowej roli.
 
Praca zbiorowa pod redakcją ANDRZEJA GLASSA
Autorzy: ANDRZEJ GLASS, MARIA KANN, MAREK KUDASIEWICZ, ZBIGNIEW JAN MILEWSKI, MAGDALENA RZEPKA, ROBERT STACHYRA, WIKTOR SZYDŁOWSKI, PAWEŁ TYRAŁA, RYSZARD WCISŁO, HALSZKA ŻUROMSKA

Długi dojazd na lotnisko, procedury otwierania wielkiego hangaru w aeroklubie (spróbujmy w niektórych aeroklubach wystartować w czerwcu 30 minut przed wschodem słońca…), godzinna podróż na lotnisko po to tylko, by się dowiedzieć, że jednak podstaw nie ma wystarczających do latania … Tracimy w roku setki godzin, by cieszyć się awiacją.

Autorzy – Informator FIS i pilot GA omawiają wszystkie najważniejsze aspekty awiacji ultralekkiej i nowoczesnej - z perspektywy obydwu stron częstotliwości FIS, ze szczególnym uwzględnieniem specyficznych przepisów dotyczących wykonywania lotów samolotami ultralekkimi. Obszernie omówione zostały kwestie legalności wykonywania przewozu lotniczego i lotów widokowych oraz wykonywanie startów
i lądowań w miejscach innych, niż lądowiska ewidencjonowane.