Literatura

Pasek do spodni (i nie tylko) wykonany na wzór samolotowych pasów bezpieczeństwa.
Już nigdy nie będziesz potrzebować innego paska! Może tylko inny kolor...

Pasek do spodni (i nie tylko) wykonany na wzór samolotowych pasów bezpieczeństwa.
Już nigdy nie będziesz potrzebować innego paska! Może tylko inny kolor...

Smyczka wykonana z bardzo wytrzymałego materiału, z napisem REMOWE BEFORE FLIGHT na całej długości. Głównym elementem stanowiącym o atrakcyjności produktu i jednocześnie wyróżniającym go spośród zwykłych smyczek jest metalowa, mała klamerka imitująca klamrę stosowaną w samolotowych pasach bezpieczeństwa. Klamerka ma pełną funkcjonalność i umożliwia odpięcie dolnej części, tak aby zawieszone na niej np. klucze można było łatwo odpiąć bez konieczności zdejmowania smyczy z szyi. Analogicznie równie łatwe jest przypięcie dolnej części z powrotem. Odpinana, dolna część smyczy zakończona jest metalowym kółkiem umożliwiającym przypięcie kluczy, telefonu czy też dowolnego innego przedmiotu. Część główna wyposażona jest w plastikowe zapięcie.

B7 Flight to prawdopodobnie najbardziej uniwersalna i użyteczna torba jaka kiedykolwiek powstała. Została zaprojektowana tak, aby zaspokoić potrzeby zarówno pilota odbywającego krótki lot VFR, jak również takiego, który wykonuje lot typu cross country czy też lecącego na kilka dni. Dzięki systemowi FLEX możemy dostosować rozmiar torby i jej pojemność do aktualnych potrzeb. Została przewidziana do transportu jednej lub dwóch par słuchawek, zestawu map i dokumentów, iPada, przenośnego radia, GPS-a oraz wszystkich innych, drobniejszych przedmiotów potrzebnych pilotowi, jak również rzeczy osobistych. Oczywiście w zależności od potrzeb B7 jest również idealnym rozwiązaniem jako torba podróżna lub do użytku codziennego. Wszystko zależy do czego jej potrzebujesz.

B18 Hangar to największa i najbardziej uniwersalna z całej linii toreb BrightLine FLEX System. Jej pojemność umożliwia zapakowanie wszystkiego co jest potrzebne pilotowi w locie z kilkoma noclegami po drodze. Oczywiście system FLEX umożliwia dopasowanie torby do potrzeb chwili. Można ją dowolnie konfigurować wybierając moduły które będą nam aktualnie potrzebne.

D3 Hover to poręczna torba odpowiednia, gdy nie potrzebujesz wszystkich swych lotniczych akcesoriów na raz. Idealnie sprawdzi się kiedy planujesz jednorazowy lot krajobrazowy, ale również kiedy nagle musisz lecieć i zostać gdzieś na noc. Oprócz akcesoriów niezbędnych do lotu, takich jak słuchawki czy nakolannik, zmiana bielizny zawsze się w niej zmieści. Ponadto, tak naprawdę to nie tylko torba. Dzięki modułowi Pack Cap Rear w ciągu kilku sekund zmienimy ją w plecak.

Pakiet wyróżnienia ogłoszenia drobnego od osoby prywatnej dotyczącego statku powietrznego
Czas ekspozycji: 30 dni
Cena: 50 zł netto

Pakiet wyróżnienia ogłoszenia "Dam Pracę" dla Aeroklubu


Czas ekspozycji: 30 dni
Cena: 30 zł netto

Pakiet wyróżnienia ogłoszenia "Dam Pracę" dla firmy

Czas ekspozycji: 30 dni
Cena: 90 zł netto

Wózek z dwoma kółkami do toreb BrightLine. Idealnie sprawdza się z torbą B18 Hangar. Kompaktowa konstrukcja, wysuwana rączka i wysoka jakość wykonania sprawiają, że akcesorium to stanowi idealne dopełnienie do torby B18 Hangar. Dzięki temu rozwiązaniu torbę możemy w kilka chwil zamienić w klasyczną torbę na kółkach.

Jedyna taka koszulka lotnicza. Nawet sam Boeing takiej nie zrobił. Od tej pory widok przezierny przez HUD (Head Up Display) Dreamlinera może towarzyszyć noszącemu na co dzień. Znaczy w dzień i w nocy. Gwarantujemy, że przypadkowo spotkani, będą pytać: "Co to?". Wy odpowiadacie: to HUD!

Prosimy wybrać odpowiedni rozmiar z pola wyboru.

Polska Atlas Lotniczy 2022
 
282 lotnisk i lądowisk zilustrowanych szczegółowymi mapkami, esencja z przepisów poruszania się w polskiej przestrzeni powietrznej, informacja o kierunku i odległości do najbliższego lotniska, praktyczne kody QR, podręczny format A5 to w telegraficznym skrócie, czwarte wydanie popularnej na rynku wydawniczym publikacji Polska Atlas Lotniczy 2022.
 
Oddajemy w Wasze ręce, najnowszą, czwartą edycję lotniczego atlasu Polski, którego poprzednie trzy edycje z 2005, 2009 i 2013 roku spotkały się z przychylnym przyjęciem środowiska lotniczego. Jesteśmy zaszczyceni faktem, że dla wielu pilotów stał się on wyposażeniem niemalże obowiązkowym.