Literatura

Oryginalny adapter firmy Bose do słuchawek Bose A20/A30 umożliwiający przejście z wtyku lemo na wtyk śmigłowcowy U174.

Oryginalny adapter firmy Bose do słuchawek Bose A20/A30 umożliwiający przejście z wtyku lemo na wtyk typu twin plug (standard samolotowy GA).

Nakładki nauszne do słuchawek Bose A20/A30 - para

Bardzo wytrzymałe ringi mocujące dodatkowe koszulki/kieszonki w nakolanniku Flyboys. Nadają się również do innych nakolanników. Wykonane z bardzo wytrzymałego tworzywa z metalowym zapięciem. Podana cena dotyczy 1 sztuki.

Osłona (gąbka) na mikrofon (tzw. windscreen) do słuchawek Bose A20/A30. Zabezpiecza przed zakłóceniami podczas nadawania.

Nakolannik legendarnej, amerykańskiej firmy Flyboys. Używany przez pilotów armii amerykańskiej. Produkt w pełni modyfikowalny. Może być używany zarówno na prawej jak i na lewej nodze (dla prawo i leworęcznych). Wszystkie elementy są przypinane na bardzo silne rzepy, tak więc mogą być przepinane w zależności od potrzeb użytkownika. Wymiary nakolannika są zoptymalizowane do użytkowania w małych samolotach przy jednoczesnym zachowaniu wysokiej funkcjonalności. Część środkowa, służąca do notowania ma wymiary 13 x 21 cm. 

Przewodnik polskiej komunikacji lotniczej na rok 1933 jest to dwujęzyczne (polsko-francuskie) wydawnictwo, które było przeznaczone dla ówczesnych pasażerów Polskich Linii Lotniczych LOT.Poszczególne rozdziały zawierają praktyczne informacje. Przedstawiono w nich ogólne wiadomości o komunikacji lotniczej i o tym, jak przebiegał lot, omówiono także rodzaje samolotów znajdujących się w tamtym czasie we flocie firmy. Dla miłośników tematu z pewnością cenne będą zamieszczone rozkłady lotów i ich schematyczne przebiegi, a także informacje taryfowe oraz regulaminy.
Oprawa miękka
Ilość stron - 144
Format - 145 mm x 205 mm

Długi dojazd na lotnisko, procedury otwierania wielkiego hangaru w aeroklubie (spróbujmy w niektórych aeroklubach wystartować w czerwcu 30 minut przed wschodem słońca…), godzinna podróż na lotnisko po to tylko, by się dowiedzieć, że jednak podstaw nie ma wystarczających do latania … Tracimy w roku setki godzin, by cieszyć się awiacją.

Wydanie drugie, zaktualizowane na 2023

Latając w Nepalu nie możemy się nadziwić, że wszyscy piloci, czy to w Jomsom pod Annapurną, w Lukli pod Everestem, czy też w Terrai na sawannie komunikują się ze sobą po angielsku. Dobrze byłoby w Polsce nie wykluczać nikogo z dostępu do informacji, ideał to jednak, podobnie jak w Nepalu, korespondencja w jednym uniwersalnym języku. Chyba jeszcze trochę czasu upłynie zanim to się stanie; może na początek tylko standardowe informacje po angielsku?

Headband cushion.

Słuchawki Bose A30 - nowy wymiar komfortu.