Literatura

Najwyższej jakości olej lotniczy AeroShell W15W-50 do silników tłokowych w butelkach 1 US qt (ok. 0,95 litra).
Sprzedaż w pojedynczych butelkach lub opakowaniach zbiorczych (12 butelek).
Kopia certyfikatu producenta do każdego zamówienia.

Solidna konstrukcja i dokładność wykonania gwarantują wysoką wydajność i wszechstronność kalkulatorów CR (Circular Computers).
Lotniczy komputer manualny CR-3 to jedno z kilku narzędzi Jeppesena niezbędnych do planowania tras, ilości potrzebnego paliwa, czasu przelotów, odchyłek wiatru, TAS, IAS i wielu wielu innych funkcji. Przydatny zarówno podczas szkolenia, jak również w "dorosłym" życiu każdego pilota. Skraca czas przygotowania przed lotem, umożliwia w prosty sposób obliczenie wielu różnych funkcji. Niewielkie gabaryty pozwalają z łatwością schować go np. w nakolanniku, tak aby był cały czas pod ręką.

Tańsza wersja kalkulatora CSG-AL. Wykonany z plastikowego kompozytu o dużej wytrzymałości, z myślą o tych którzy zwracają większą uwagę na budżet. Idealny do ćwiczeń z podręcznikami Jeppesen, szkoleń oraz dla początkujących adeptów lotnictwa.

JeppShades – okulary ograniczające widoczność do ćwiczeń lotów IFR Okulary skutecznie zastępują inne używane dotychczas do tego celu niezbyt wygodne przyrządy treningowe. Skutecznie ograniczają pole widzenia, tak że osoba szkoląca się w lotach IFR widzi tylko przyrządy pokładowe. Ruchoma osłona umożliwia szybkie przejście z VFR na IFR i odwrotnie. Łatwe do założenia pod słuchawki. Nie powodują dodatkowego ucisku głowy. W porównaniu z innymi tego typu przyrządami nie utrudniają kontaktu osoby szkolącej się z instruktorem. Pokrowiec w komplecie.

Captain Bag to najwyższy i najlepiej wyposażony model z kolekcji toreb lotniczych firmy Jeppesen. Wykonana w całości z niezwykle wytrzymałego polimeru 600D-Denier Cordura f-my Dupont, pokrytego PVC w celu zwiększenia wodoodporności. Posiada możliwość własnej aranżacji wnętrza, dzięki systemowi przegród z rzepami.

PN-1 Navigation Plotter - posiada kątomierz 180 stopniowy, 3 skale: 1:500 000, 1:1 000 000, 1:250 000. Wyskalowany w milach morskich oraz lądowych. Długość 33,6 cm.

PJ-1 ROTATING AZIMUTH PLOTTERS - Planowanie lotu za jego pomocą jest bardzo łatwe. Używając obrotowego kątomierza łatwo zmierzysz zarówno kurs mag. jak i true. Posiada skale 1:500 000, 1:1 000 000 oraz 1:250 000 w milach lądowych oraz morskich.
Długość 33 cm.

„Sześć stopni swobody” to książka, którą przeczytałem jednym tchem. Należała ona do kanonu lektur wszystkich „zarażonych lotniczym bakcylem”. Jej pierwszy nakład w roku 1980 po prostu zniknął z księgarń. Mój egzemplarz pożyczyłem od kolegi z kursu szybowcowego. W drugim wydaniu z 1998 r. można było dopiero się dowiedzieć o faktach, których cenzura PRL po prostu nie przepuściła. Tytuł wspomnień „Sześć stopni swobody” wiele mówi o ich autorze: to inżynier, ale jednocześnie humanista. Równie zajmująco opisuje swoje przygody, co prowadzi ścisły wykład.

Prosty egzamin z pełnym przygotowaniem! Wybierz egzamin dopasowany do swojej roli w kokpicie. Egzamin, któremu zaufało już ponad 2700 pilotów.

Wygodny egzamin z optymalnym przygotowaniem: 75 lekcji do nauki samodzielnej, podzielonych na przygotowanie do poziomu 4 i 5/6, ponad 50 ćwiczeń audio z autentycznymi nagraniami ATC i ATIS z całego świata, powtórka z gramatyki z ćwiczeniami, słownictwo.

Wybierz prosty i sprawdzony egzamin, któremu zaufało ponad 2700 pilotów w całej EASA! Egzamin jest dopasowany do roli – pytania, nagrania i zdjęcia dobrane są zależnie od tego na jakich statkach powietrznych i w jakim charakterze latasz. Podczas egzaminu możliwe są wielokrotne odsłuchy, a pytania do nich poznasz przed nagraniami. Przed podejściem do egzaminu sprawdź swoje siły w trakcie egzaminu próbnego, który pomoże Ci zdiagnozować poziom swoich przygotowań.

Jeśli latasz rekreacyjnie ze świadectwem kwalifikacji nie musisz podchodzić do egzaminu. Możesz jednak zadbać o swoje bezpieczeństwo i dzięki temu szkoleniu podnieść swoje kwalifikacje w zakresie komunikacji i Aviation English. Dzięki temu Twój kolejny lotniczy wypad do Pragi czy nad Adriatyk będzie mniej problematyczny i bardziej bezpieczny!