Literatura

Zestaw do kotwiczenia samolotu. W skład zestawu wchodzą 3 kotwy spiralne o długości 25 cm, 3 taśmy do mocowania skrzydeł oraz stalowy pręt do wkręcania kotew.

Zestaw do kotwiczenia samolotu. W skład zestawu wchodzą 3 kotwy spiralne o długości 18 cm, 2 taśmy do mocowania skrzydeł, 1 linka o długości 3 m oraz kołek do wkręcania kotew.

Ach te misie... Wszyscy je kochamy. A kiedy miś jest jeszcze pilotem...
Przesympatyczna maskotka ubrana w skórzaną lotniczą kurteczkę, czapkę pilotkę oraz profesjonalne lotnicze gogle. Wysokość 21 cm.

Wielofunkcyjny ploter, zaprojektowany do użytku z mapami radionawigacyjnymi oraz topograficznymi. Posiada skale 1 : 500 000 oraz 1 : 1 000 000 w milach morskich (nm), jak również kątomierz 360 stopni.

Kompendium wiedzy w języku angielskim przygotowujące do egzaminów teoretycznych na licencję turystyczną pilota samolotowego PPL(A). Zestaw składa się z 7 książek. Czytelny przekaz, dokładność opisów oraz bogactwo ilustracji sprawiają, że jest to rewelacyjne źródło wiedzy dla wszystkich, których celem jest licencja pilota samolotowego. Książki w języku angielskim! W komplecie:
1. Flying Training - 389 stron
2. Aviation Law & Meteorology - 364 strony
3. Air Navigation - 502 strony
4. The Aeroplane Technical - 451 stron
5. Radio Navigation & Instrument Flying - 508 stron
6. Human Factor & Pilot Performance - 243 strony
7. Radiotelephony - 244 strony.

Ploter zaprojektowany do użytku z mapami topograficznymi. Dzięki swej budowie pozwala łatwo odczytać jednocześnie dystans i kurs. Posiada skale 1 : 500 000 oraz 1 : 1 000 000.

Kalkulator CRP-5W w odróżnieniu od modelu CRP-5 posiada tzw "ramię wiatrowe" które ułatwia obliczenia i redukuje konieczność używania markera czy ołówka do minimum.

Zestaw 5-ciu płyt CD Audio spełniający wszystkie wymogi JAA dla pilotów turystycznych. Idealne narzędzie do nauki dla wszystkich uczniów-pilotów jak również dla tych, którzy chcą pogłębić swoją wiedzę z zakresu komunikacji radiowej w języku angielskim.
Zestaw zawiera ogólne techniki operacyjne, komunikację lotniskową, procedury dolotowe, procedury komunikacyjne na wypadek niebezpieczeństwa, jak również podstawy komunikacji w lotach według wskazań przyrządów (IFR).

Podręcznik ten w bardzo ciekawy sposób opisuje lekcja po lekcji dwadzieścia manewrów charakterystycznych dla lotów akrobacyjnych. Przystępność języka jakim napisana jest książka oraz zdjęcia robione z kokpitu wraz z grafikami skutecznie naświetlają złożoną dziedzinę jaką bez wątpienia jest akrobacja samolotowa.Każdemu manewrowi poświęcony został odrębny rozdział. Autorzy opisują każdą ewolucję według tego samego logicznego wzoru: jasny, zwięzły opis ruchu, jego teoria, opis jak to zrobić krok po kroku, opis najczęstszych błędów jak również opis co zrobić jeśli coś pójdzie nie tak. Czytelnik znajdzie tu również takie zagadnienia jak wpływ akrobacji na ludzki organizm, opis ćwiczeń zwiększających wydolność oraz wiele innych tematów związanych z tą piękną odmianą lotnictwa. 

Długi dojazd na lotnisko, procedury otwierania wielkiego hangaru w aeroklubie (spróbujmy w niektórych aeroklubach wystartować w czerwcu 30 minut przed wschodem słońca…), godzinna podróż na lotnisko po to tylko, by się dowiedzieć, że jednak podstaw nie ma wystarczających do latania … Tracimy w roku setki godzin, by cieszyć się awiacją.

Wydanie drugie, zaktualizowane na 2023

Latając w Nepalu nie możemy się nadziwić, że wszyscy piloci, czy to w Jomsom pod Annapurną, w Lukli pod Everestem, czy też w Terrai na sawannie komunikują się ze sobą po angielsku. Dobrze byłoby w Polsce nie wykluczać nikogo z dostępu do informacji, ideał to jednak, podobnie jak w Nepalu, korespondencja w jednym uniwersalnym języku. Chyba jeszcze trochę czasu upłynie zanim to się stanie; może na początek tylko standardowe informacje po angielsku?