Literatura
Jest 8 produktów.
Polska Atlas Lotniczy 2022
282 lotnisk i lądowisk zilustrowanych szczegółowymi mapkami, esencja z przepisów poruszania się w polskiej przestrzeni powietrznej, informacja o kierunku i odległości do najbliższego lotniska, praktyczne kody QR, podręczny format A5 to w telegraficznym skrócie, czwarte wydanie popularnej na rynku wydawniczym publikacji Polska Atlas Lotniczy 2022.
Oddajemy w Wasze ręce, najnowszą, czwartą edycję lotniczego atlasu Polski, którego poprzednie trzy edycje z 2005, 2009 i 2013 roku spotkały się z przychylnym przyjęciem środowiska lotniczego. Jesteśmy zaszczyceni faktem, że dla wielu pilotów stał się on wyposażeniem niemalże obowiązkowym.
Zestaw podręczników do PPL(A) - Pooleys
1. Flying Training - 389 stron
2. Aviation Law & Meteorology - 364 strony
3. Air Navigation - 502 strony
4. The Aeroplane Technical - 451 stron
5. Radio Navigation & Instrument Flying - 508 stron
6. Human Factor & Pilot Performance - 243 strony
7. Radiotelephony - 244 strony.
Aerobatics - Principle and Practice BTC040
Radiotelephony Communication Audio CD
Zestaw zawiera ogólne techniki operacyjne, komunikację lotniskową, procedury dolotowe, procedury komunikacyjne na wypadek niebezpieczeństwa, jak również podstawy komunikacji w lotach według wskazań przyrządów (IFR).
Advanced Aerobatics
Suma wszystkich błędów w paralotniarstwie
Nowe (rozszerzone o ponad 100 stron) wydanie popularnej książki o bezpiecznym lataniu na paralotni.
Poprzednie wydanie ("Suma wszystkich błędów") zostało uzupełnione o nowe rozdziały oraz cały nowy dział - Indeks Paralotniowy. To spis programu i ćwiczeń dla instruktorów, uczniów, jak i pilotów. Tak powstała "Suma wszystkich błędów w paralotniarstwie". Książka jest w nowej wygodniejszej do czytania formie.
Strefa śmierci - Jak i dlaczego giną piloci
Światowy besteseller Paula A. Craiga znów dostępny po polsku! Obowiązkowa lektura dla pilotów, fascynująca książka dla wszystkich entuzjastów latania.
Podręcznik przetrwania dla pilotów. Pokazuje śmiertelne pułapki, czyhające wewnątrz Strefy Śmierci – przedziału miedzy 50 a 350 godzin nalotu, gdy piloci nie mają już nad sobą nadzoru instruktorskiego i zaczynają latać samodzielnie jako dowódcy samolotu. Mimo że posiadają licencję lotniczą i budują nalot, wielu z tych młodych stażem lotników jest nieświadomych zagrożeń, jakie na nich czyhają, gdy zdobywają doświadczenie lotnicze i wprawę w podejmowaniu decyzji w trakcie wykonywanych lotów. W rezultacie, wielokrotnie stają się śmiertelnymi ofiarami braku doświadczenia.