Yaesu FTA-550L
Radiotelefon lotniczy z wbudowanym wyświetlaczem nawigacji ILS i VOR.Przeznaczony na kraje Unii Europejskiej, posiada znak CE.
1 699,00 zł
Strona główna
Jest 14 produktów.
Icom IC-A25NE
Icom IC-A25NE - nowe, ręczne radio lotnicze z wbudowanym GPS oraz Bluetooth, następca IC-A24E.
2 849,00 zł
Aeropuzzle F-16 Jastrząb
Puzzle lotnicze jakich wcześniej nie było
W Polsce nazywany “Jastrzębiem”, wśród amerykańskich lotników znany jak “Viper”, czyli żmija. Na ten moment najpopularniejszy samolot bojowy na świecie, eksploatowany przez siły powietrzne niemalże trzydziestu krajów.
Niepowtarzalne fotografie lotnicze
Jego historia sięga pierwszej połowy lat 70-tych, po raz pierwszy użyty w walce w 1981 roku, a w służbie Polskich Sił Powietrznych znajduje się od roku 2006. Zdjęcie powstało 16 października 2018 na lotnisku Poznań-Krzesiny, gdzie mieści się 31. Baza Lotnictwa Taktycznego.
Autorem zdjęcia jest Sławek “hesja” Krajniewski.
W Polsce nazywany “Jastrzębiem”, wśród amerykańskich lotników znany jak “Viper”, czyli żmija. Na ten moment najpopularniejszy samolot bojowy na świecie, eksploatowany przez siły powietrzne niemalże trzydziestu krajów.
Niepowtarzalne fotografie lotnicze
Jego historia sięga pierwszej połowy lat 70-tych, po raz pierwszy użyty w walce w 1981 roku, a w służbie Polskich Sił Powietrznych znajduje się od roku 2006. Zdjęcie powstało 16 października 2018 na lotnisku Poznań-Krzesiny, gdzie mieści się 31. Baza Lotnictwa Taktycznego.
Autorem zdjęcia jest Sławek “hesja” Krajniewski.
49,00 zł
Aeropuzzle Dassault Rafale
Dassault Rafale to jeden z najnowocześniejszych odrzutowców wojskowych
Wielozadaniowy samolot myśliwski konstrukcji francuskiej produkowany od lat 90-tych XX wieku przez firmę Dassault Aviation. W przeciwieństwie do myśliwców wielozadaniowych, które zwykle mają dominującą rolę pierwszoplanową oraz drugoplanową (np. myśliwca/bombowca/samolotu wsparcia etc.), Rafale określany jest przez producenta jako samolot do wszystkich zadań, gdyż może swobodnie przestawiać się z jednej roli na drugą w trakcie wykonywania danej operacji.
AeroPuzzle to nie obraz ani grafika, ale najlepsze lotnicze fotografie!
Egzemplarz ze zdjęcia należy do Francuskich Sił Powietrznych, a został sfotografowany 10 września 2017 roku podczas sesji Air-to-Air w ramach belgijskich pokazów lotniczych Sanicole.
Wielozadaniowy samolot myśliwski konstrukcji francuskiej produkowany od lat 90-tych XX wieku przez firmę Dassault Aviation. W przeciwieństwie do myśliwców wielozadaniowych, które zwykle mają dominującą rolę pierwszoplanową oraz drugoplanową (np. myśliwca/bombowca/samolotu wsparcia etc.), Rafale określany jest przez producenta jako samolot do wszystkich zadań, gdyż może swobodnie przestawiać się z jednej roli na drugą w trakcie wykonywania danej operacji.
AeroPuzzle to nie obraz ani grafika, ale najlepsze lotnicze fotografie!
Egzemplarz ze zdjęcia należy do Francuskich Sił Powietrznych, a został sfotografowany 10 września 2017 roku podczas sesji Air-to-Air w ramach belgijskich pokazów lotniczych Sanicole.
49,00 zł
Zakładanie lądowisk w Polsce
Długi dojazd na lotnisko, procedury otwierania wielkiego hangaru w aeroklubie (spróbujmy w niektórych aeroklubach wystartować w czerwcu 30 minut przed wschodem słońca…), godzinna podróż na lotnisko po to tylko, by się dowiedzieć, że jednak podstaw nie ma wystarczających do latania … Tracimy w roku setki godzin, by cieszyć się awiacją.
120,00 zł
Frazeologia lotnicza w przestrzeni niekontrolowanej
Wydanie drugie, zaktualizowane na 2023
Latając w Nepalu nie możemy się nadziwić, że wszyscy piloci, czy to w Jomsom pod Annapurną, w Lukli pod Everestem, czy też w Terrai na sawannie komunikują się ze sobą po angielsku. Dobrze byłoby w Polsce nie wykluczać nikogo z dostępu do informacji, ideał to jednak, podobnie jak w Nepalu, korespondencja w jednym uniwersalnym języku. Chyba jeszcze trochę czasu upłynie zanim to się stanie; może na początek tylko standardowe informacje po angielsku?
Latając w Nepalu nie możemy się nadziwić, że wszyscy piloci, czy to w Jomsom pod Annapurną, w Lukli pod Everestem, czy też w Terrai na sawannie komunikują się ze sobą po angielsku. Dobrze byłoby w Polsce nie wykluczać nikogo z dostępu do informacji, ideał to jednak, podobnie jak w Nepalu, korespondencja w jednym uniwersalnym języku. Chyba jeszcze trochę czasu upłynie zanim to się stanie; może na początek tylko standardowe informacje po angielsku?
120,00 zł
Poradnik dla pilotów samolotów ultralekkich (Wydanie III - 2025)
Autorzy – Informator FIS i pilot GA omawiają wszystkie najważniejsze aspekty awiacji ultralekkiej i nowoczesnej - z perspektywy obydwu stron częstotliwości FIS, ze szczególnym uwzględnieniem specyficznych przepisów dotyczących wykonywania lotów samolotami ultralekkimi. Obszernie omówione zostały kwestie legalności wykonywania przewozu lotniczego i lotów widokowych oraz wykonywanie startów
i lądowań w miejscach innych, niż lądowiska ewidencjonowane.
i lądowań w miejscach innych, niż lądowiska ewidencjonowane.
120,00 zł
Poradnik pilota w lotach VFR (Wydanie III - 2025)
Autorzy – informator FIS oraz pilot GA omawiają wszystkie najważniejsze aspekty lotów VFR – z perspektywy obydwu stron częstotliwości FIS. Piszemy w naszym poradniku o przepisach regulujących wykonywanie lotów VFR: o minimach, o lotach nad miastami, ale też o uprawianym przez nas lataniu wysokim – z aparatem tlenowym lub bez. Magda wyjaśnia tajniki ustawiania wysokościomierza, a razem z Tomkiem odczarowują (także pod kątem lotów za granicę) w przystępny i praktyczny sposób klasyfikację przestrzeni oraz jej elementy, których mnóstwo się zrobiło na mapach w całej Europie.
120,00 zł
VFR Phraseology for General Aviation in Europe
Oprócz klasycznej frazeologii i setek uwag oraz obserwacji, a także porad praktycznych zaprezentowano w książce, po raz pierwszy w lekkiej, przystępnej formule, autentyczne, dynamiczne komunikacje w długich lotach po najpiękniejszych przestrzeniach w Europie. Każdej komunikacji towarzyszą komentarze, gdzie jesteśmy, z kim rozmawiamy i co robimy.
120,00 zł
139,50 zł
Strefa śmierci - Jak i dlaczego giną piloci
Światowy besteseller Paula A. Craiga znów dostępny po polsku! Obowiązkowa lektura dla pilotów, fascynująca książka dla wszystkich entuzjastów latania.
Podręcznik przetrwania dla pilotów. Pokazuje śmiertelne pułapki, czyhające wewnątrz Strefy Śmierci – przedziału miedzy 50 a 350 godzin nalotu, gdy piloci nie mają już nad sobą nadzoru instruktorskiego i zaczynają latać samodzielnie jako dowódcy samolotu. Mimo że posiadają licencję lotniczą i budują nalot, wielu z tych młodych stażem lotników jest nieświadomych zagrożeń, jakie na nich czyhają, gdy zdobywają doświadczenie lotnicze i wprawę w podejmowaniu decyzji w trakcie wykonywanych lotów. W rezultacie, wielokrotnie stają się śmiertelnymi ofiarami braku doświadczenia.
99,90 zł
Vademecum Pilota VFR - 5 poradników
Vademecum Pilota VFR to komplet pięciu poradników w bardziej przystępnej cenie.
Poradnik pilota w lotach VFR to komplet niezbędnej wiedzy i informacji dla pilotów wykonujących loty VFR w Polsce i Europie.
Poradnik pilota samolotów ultralekkich prezentuje w kompaktowy sposób specyfikę wykonywania lotów samolotami ultralekkimi.
Dwa poradniki n/t frazeologii w lotach VFR pomogą pilotowi prawidłowo komunikować się w języku polskim i angielskim w lotach w Polsce i za granicą.
Świętym Graalem pilota jest własne lądowisko. W kompaktowym poradniku autorzy piszą, w jaki sposób szybko i sprawnie założyć i zarejestrować swój „trawnik”.
Poradnik pilota w lotach VFR to komplet niezbędnej wiedzy i informacji dla pilotów wykonujących loty VFR w Polsce i Europie.
Poradnik pilota samolotów ultralekkich prezentuje w kompaktowy sposób specyfikę wykonywania lotów samolotami ultralekkimi.
Dwa poradniki n/t frazeologii w lotach VFR pomogą pilotowi prawidłowo komunikować się w języku polskim i angielskim w lotach w Polsce i za granicą.
Świętym Graalem pilota jest własne lądowisko. W kompaktowym poradniku autorzy piszą, w jaki sposób szybko i sprawnie założyć i zarejestrować swój „trawnik”.
480,00 zł