Szybowce Kocjana
zoom_out_map
chevron_left chevron_right

Szybowce Kocjana

Piąty minialbumik z monograficznego cyklu o szybowcach autorstwa Andrzeja Glassa poświęcony został ośmiu konstrukcjom szybowców opracowanych przez Antoniego Kocjana (1902-1944).

Książna zaczyna się od historii powstania Warsztatów Szybowcowych, które mieściły się na Polu Mokotowskim, tam gdzie obecnie stoi. budynek Głównego Urzędu Statystycznego. W warsztatach Kocjana powstało szereg szybowców jego konstrukcji. W książce opisane zostały szybowce: „Czajka”, „Wrona”, „Komar”, „Sroka”, „Sokół”, „Mewa”, „Orlik” oraz motoszybowiec „Bąk”. Łącznie wyprodukowano 707 szybowców konstrukcji Kocjana. Konstrukcje Antoniego Kocjana stanowiły podstawę polskiego szkolnictwa szybowcowego przed II wojną światową i miały znaczny udział w polskim sporcie szybowcowym, będąc wysoce udanymi konstrukcjami. Produkcja "Komara" została wznowiona w Polsce również po wojnie.

59,00 zł (brutto) 56,19 zł (netto)
Brutto

Wyświetl historię cen produktu

Piąty minialbumik z monograficznego cyklu o szybowcach autorstwa Andrzeja Glassa poświęcony został ośmiu konstrukcjom szybowców opracowanych przez Antoniego Kocjana (1902-1944).

Książna zaczyna się od historii powstania Warsztatów Szybowcowych, które mieściły się na Polu Mokotowskim, tam gdzie obecnie stoi. budynek Głównego Urzędu Statystycznego. W warsztatach Kocjana powstało szereg szybowców jego konstrukcji. W książce opisane zostały szybowce: „Czajka”, „Wrona”, „Komar”, „Sroka”, „Sokół”, „Mewa”, „Orlik” oraz motoszybowiec „Bąk”. Łącznie wyprodukowano 707 szybowców konstrukcji Kocjana. Konstrukcje Antoniego Kocjana stanowiły podstawę polskiego szkolnictwa szybowcowego przed II wojną światową i miały znaczny udział w polskim sporcie szybowcowym, będąc wysoce udanymi konstrukcjami. Produkcja "Komara" została wznowiona w Polsce również po wojnie.

W książce dr Andrzeja Glassa znalazły się też rozdziały: "Produkcja szybowców, udział w zawodach" oraz "Kocjan w wywiadzie lotniczym".

Antoni Kocjan to jeden z najwybitniejszych polskich konstruktorów szybowcowych. Podczas wojny zasłużył się w akcji rozszyfrowywania tajnych niemieckich pocisków V-1 i V-2, której został poświęcony jeden z rozdziałów tej książki.

Andrzej Glass, dr inżynier, konstruktor lotniczy, historyk lotnictwa. Pracował w PZL Okęcie jako konstruktor przy projekcie samolotu PZL-104 Wilga w zespole kierowanym przez mgr inż. Bronisława Żurakowskiego. W późniejszym okresie pracował naukowo w Instytucie Lotnictwa oraz w Instytucie Historii Nauki i Techniki PAN. Były redaktor naczelny miesięcznika „Technika lotnicza i astronautyka”. Jest autorem 82 książek w tym ponad 40 z historii techniki lotniczej. W roku 2012 obronił doktorat w Instytucie Historii Nauki PAN.

Oprawa: miękka

Format: 28,4 cm x 21,2 cm

Ilość stron: 168

szyb_kocjan
chat Komentarze (0)